3 runda Crusar Cup 07.04.2012

                                      3 runda Crusar Cup.

Jesteśmy po trzeciej z sześciu rund Crusar Cup która odbyła się w Wielką
Sobotę 07.04.2012r Crusar Cup jest to nowy cykl zawodów (rajdów dla
amatorów) który odbywa się na torze Redeco we Wrocławiu Organizatorem jest
rawiczanin Przemysław Pauch.

 foto. Stefan Wyszyński

Tytularnym sponsorem jest firma Crusar, która ufundowała
nagrodę główną za cały cykl, którą jest jazda prawdziwym samochodem WRC.
Do udziału w zawodach przystąpiło prawie 50 zawodników w tym trzech zawodników z klasy
na razie raczkującej KIDS, gdzie startują dzieci w wieku 10 do 15 lat,
specjalnie przygotowanym do tego autem . Dzięki firmie Crusar można też
wynająć i wystartować w zawodach samochodem Subaru Impreza WRX i STI.

Niedoścignionym, jak zwykle, okazał się Paweł Danys w swoim czarnym
Mitsubishi Lancer EVO IX, drugie miejsce w generalce zajął Artur Sękowski w
swoim jakże szybkim żółtym Renault Megane RS, na trzecim miejscu w
klasyfikacji generalnej sklasyfikował się Janosik
w swoim EVO II

Dla fanów rajdów była nie lada gratka, bo można było wziąć autograf i
spotkać się z kierowcą rajdowym Grzegorzem Grzybem, który swoją obecnością
uświetnił cykl zawodów, można było zwrócić się do niego o rady i wymienić
doświadczeniami.


 Galeria zdjęć:     KLIKNIJ 
          FOTO:     KLIKNIJ

Dla najmłodszych dzieci był też symulator, gdzie wasze pociechy mogły
się po ścigać wirtualnie. Był też profesjonalny Catering Bar-Gaj, który
troszczył się o ciepłe napoje i posiłki.

Nasze zawody wspiera również Urząd Miasta Wrocław, który ufundował puchary za
zajęcie I miejsc w poszczególnych klasach.

 Warto też wymienić naszych sponsorów, bez których nie było by zawodów:

  

Crusar,   Rajdowy Wrocław,   Kopland,    RallyShop,    Strongflex,    Wrocławski Dealer SUBARU, firma JM Auto oraz Lotos Quazar,    Projekcja oraz salon fryzjerski Vera Wilczyce

Zawody cieszą się coraz większym zainteresowaniem mimo, iż termin przypadł w
wielką Sobotę tuż przed świętami Wielkanocnymi,

Zapraszam wszystkich serdecznie na IV rundę Crusar Cup która odbędzie się
12.05.2012r.

Pozdrawiam organizator.



Przemek Pauch
mobile (+48) 697-137-728
e-mail: przemekpauch@wp.pl

2 runda Crusar Cup 03.03.2012

                                           2 runda Crusar Cup. 

Do 2 rundy przystąpiło prawie 60 załóg, w tym 5 dzieci w klasie dopiero raczkującej KIDS :).
   foto. Agnieszka Kujawa.

      
 

Kolejne relacje z zawodów Crusar Cup będą  obszerniejsze, zapraszam na moje zawody, pozdrawiam organizator Przemysław Pauch.


Przemek Pauch
mobile (+48) 697-137-728
e-mail: przemekpauch@wp.pl

1 runda Crusar Cup 11.02.2012

                                              1 runda Crusar Cup


Na pierwszej rundzie Crusara zjawiło się ponad 40 samochodów, mimo mrozu -20 stopni atmosfera była gorąca. Generalkę wygrał Paweł Danys w Evo IX, na drugim miejscu Petewro w Subaru, a zaraz za nimi na trzecim miejscu w generalce był Misiu w Evo X.

                 FOTO:      KLIKNIJ
                 FOTO :     KLIKNIJ

Sponsorami zawodów są:  Crusar, Rajdowy Wrocław, Wrocławski Dealer SUBARU, firma JM Auto oraz Lotos Quazar , Strongflex,  RallyShop, Kopland, Projekcja.


Zapraszam też na mojego Facebooka: KLIKNIJ

Crusar Cup

                                                      Crusar Cup


Przemysław Pauch jest organizatorem nowego cyklu zawodów pt. „Crusar Cup”, składającego się z 6 rund i przeznaczonego przede wszystkim dla kierowców amatorów. Do klasyfikacji końcowej liczy się 5 najlepszych wyników. Sponsorem tytularnym jest firma Crusar .Główną nagrodą za cały cykl dla pierwszych 3 osób z klasyfikacji generalnej Crusar Cup będzie przejażdżka samochodem WRC z tras Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata (Fabia lub Oktavia) na lewym fotelu. Gwarantowany jest przejazd minimum 3 okrążeń po około 1 km każde z Grzegorzem Grzybem w roli instruktora na prawym fotelu. Przy tej okazji przeprowadzona będzie sesja zdjęciowa przy samochodzie WRC oraz udostępnione zostaną materiały filmowe (kamery onboard) z przejażdżki uczestnika. Za zajęcia 1 miejsca w każdej klasie, nagrodą jest co-drive z Grzegorzem Grzybem w N-grupowym Mitsubishi Lancerze Evo IX. Również za pierwsze 3 miejsca w klasach oraz klasyfikację generalną przewidziane są puchary.

Podstawowym warunkiem uczestnictwa w Crusar Cup jest posiadanie sprawnego samochodu oraz prawa jazdy. Teren, na którym odbywać będą się wszystkie rundy, jest wyłączony z ruchu publicznego - całość odbywa się w jednym miejscu, dokładnie na Torze Redeco przy ul. Rakietowej 39 we Wrocławiu. Pomiar czasu przeprowadzony będzie za pomocą fotokomórki, a wyniki przejazdów wyświetlane będą zaraz po przekroczeniu mety przez zawodnika. Cena wpisowego to 100 PLN płatne przelewem na konto. W dniu zawodów wpisowe wynosi 110 PLN. Pilot nie jest wymagany. Kaski są obowiązkowe (stosowane w motorsporcie albo motocyklowe).


Podział na klasy:
Klasa I do 1400 ccm
Klasa II 1401 ccm –2000 ccm
Klasa III pow. 2001 ccm
Klasa RWD
Klasa Subaru i Evo

W ramach klasy Subaru & Evo rozegrany będzie pojedynek pomiędzy tymi markami. Drużyna z większą ilością punktów wygrywa. Punkty przyznawane są wg zajętych miejsc w klasie Subaru i Evo.

W zawodach może uczestniczyć maksymalnie 60 aut. W razie większej ilości zgłoszeń o uczestnictwie decyduje kolejność wpłat, a następnie kolejność na liście zgłoszeń.

Program zawodów:
9.00-9.45 - potwierdzenie zgłoszeń w biurze zawodów
9.45 – odprawa
10.00 – start pierwszej załogi
po 3 przejazdach przerwa 20 min.
16.00 – ogłoszenie wyników i wręczenie nagród


Regulamin dostępny na stronie http://www.Crusar4Rally.eu

Zgłoszenie na zawody należy przysyłać na e-mail: Przemek@Crusar4Rally.eu z następującymi informacjami:

1. Imię Nazwisko / Nick.
2. Samochód
3. Pojemność silnika w ccm, benzyna czy diesel
4. Turbo?
5. RWD?

Terminy rund Crusar Cup:
I - 11.02.2012
II - 03.03.2012
III - 07.04.2012
IV - 12.05.2012
V - 09.06.2012
VI - 07.07.2012
                 
                                                             SPONSORZY

Sponsorami zawodów są: Crusar, Rajdowy Wrocław, Wrocławski Dealer SUBARU, firma JM Auto oraz Lotos Quazar , Strongflex, RallyShop, Kopland, Projekcja.


Przemek Pauch
mobile (+48) 697-137-728
e-mail: przemekpauch@wp.pl



inf. pras.
Agnieszka Kujawa

Crusar4rally Cup 23.10.2011 Oleśnica

 Crusar4rally Cup w Oleśnicy 23.11.2011 

Tomek Śliwa i Rajdowy Wrocław  zorganizował swoje pierwsze zawody na płycie lotniska w Oleśnicy. Mieliśmy dużo pracy z organizacją lecz, zawody okazały się strzałem w dziesiątkę, przyjechało ponad 50 załóg.
Autorem filmu jest:  eternalteamnet

Zawody były dla mnie dużym wyzwaniem, ale pomagałem Tomkowi jak tylko mogłem. Myślę, że z dobrym skutkiem Wtedy nie pomyślałem nawet, że będę kiedyś robił własne zawody, ale o tym w późniejszych postach :)

SPEED-MANIA w Oleśnicy! 2011

SPEED-MANIA w Oleśnicy :) 


Na pomysł zorganizowania treningu w Oleśnicy wpadł Tomek Śliwa, a ja postanowiłem dołożyć swoje 0,05 groszy :) i pomóc w tym Tomkowi.

Filmik zrobił RallyMastersTeam 

  Link do zdjęć z jednego z treningów w Oleśnicy Speed-mani :)

foto: KLIKNIJ

Po paru treningach w Oleśnicy Tomek znalazł sponsora i postanowił zrobić na tym lotnisku mega zawody pod nazwą Crusar4rally Cup!

Niskie Łąki 24.07.2011

        Niskie Łąki Cup

  Razem z moim kierowcą Tomkiem  i z mega serwisem w postaci Dawida Sikory, wystartowaliśmy we wrocławskich zawodach Niskie Łąki Cup.
Zdj. Broda Bartosz.

 Zajęliśmy III miejsce w klasie i w generalce.

Już się nie mogę doczekać, kiedy  kupię swoje Subaru i zamienię fotel pilota na fotel kierowcy.

3 Rajd Ziębicki V runda P.P. 13.06.2010

3 Rajd Ziębicki  V runda Pucharu Polski Automobilklubów i Klubów.  


 Do tego Rajdu przygotowywaliśmy się z Tomkiem szczególnie. Prawie tak jak do RSMP, czy nawet RSMŚ. W sobotę robiliśmy zapoznanie z trasą, oraz szczegółowy opis. Jak przystało na prawdziwe zapoznanie robiliśmy je innym autem niż startowaliśmy :) Między innymi dzięki temu sobotniemu zapoznaniu z trasą udało nam się wykręcić dobry wynik z ogromną (niestety zaprzepaszczoną) szansą na zwycięstwo.      Foto.express-miejski.pl

             Rajd był bardzo wymagający i jak widać o mało nie uszkodziliśmy auta na krawężniku.

 

Tak to wyglądało ze środka. 

                                

Do ostatniej próby nie było wiadomo kto wygrał. Różnice na odcinkach były wręcz sekundowe a nawet cięliśmy się na dziesiąte części sekundy. Raz odcinki wygrywaliśmy my, a raz nasi  rywale.  

 Ogólnie zajęliśmy 2 miejsce w klasie K6 (do zwycięzcy zabrakło nam 3,6 sek!).

 Na zdjęciu Sylwek i Zuzia którzy pomagali nam w przygotowaniach do rajdu. 

         Kolejny do kolekcji :)

V KJS o Puchar Dziekana i DMO 24.04.2010

V KJS o Puchar Dziekana Wydz. Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej

Kolejny KJS  z którym przyszło mi się zmierzyć to Puchar Dziekana we Wrocławiu.

foto. Tomasz Buczkowski.
   Była super pogoda, my startowaliśmy na zimówce i konkurencja nie odpuszczała. Nawigacyjnie rajd nie należał do najtrudniejszych, ale można było się pomylić, a nasz błąd wykorzystaliby rywale. Tym bardziej, że cięliśmy się o sekundy, a nawet o dziesiąte sekundy na niektórych próbach.

 
  Dzięki świetnemu kierowcy i nie gorszemu pilotowi i jego doskonałym nawigowaniu :) oraz paru innych sprzyjających sytuacji zdobyliśmy pudło :) I miejsce w klasie IV, oraz I miejsce w generalce :)

A poniżej zwycięska ekipa Przemysław Pauch i Tomasz Śliwa oraz Czarna Bestia :)

                            

Rajdowa pomoc dla Iwony 28.03.2010

       Rajdowa pomoc dla Iwony Niskie Łąki   

 Kolejna moja przygoda z rajdami miała miejsce na Niskich Łąkach we Wrocławiu 28 marca 2010r.
 Brałem w nich udział jako pilot i serwis Tomka Śliwy :)

Emocji w czasie Rajdowej Pomocy było dużo (przejazdy pokazowe, obecność Tomka Kuchara, aktorów serialu ":Pierwsza Miłość" i „Oblicza Mroku”,)

 Tomek Śliwa wygrał generalkę i główną nagrodę: kupon na darmowy Remap Silnika!

Poniżej filmik z imprezy autorstwa MATUFY świetna robota :)

 

Zamieszczam tez zdjęcie wszystkich uczestników, którzy wspierali ten szczytny cel, aby pomóc 

p. Iwonie (mnie też tam znajdziecie :)

 foto Bartosz Broda

foto Sport24

KJS Jelenia Góra i DMO 14.03.2010

      2 mój start to KJS Jelenia Góra i DMO 

   Po moim debiucie w "Babskim Ściganiu" mój apetyt na starty rósł z dnia na dzień. Tomek zaproponował mi start w KJS Jelenia Góra jako jego pilot. Bez wahania się zgodziłem już się nie mogłem doczekać, banan na mojej twarzy nie znikał przez wiele godzin na myśl że znów z Tomkiem wystartujemy jego szybką Czarną Bestyją.

foto.Oskar Dobek                    

Zawody szybko obnażyły mój brak doświadczenia i dostaliśmy limit na próbie 3 za źle przejechaną próbę (podobnie jak 80% jadących zawodników) jak się później okazało wyniki tej próby odwołano.Zawody przyniosły  nam ogrom emocji, rozczarowania, strachu, ulgi, dużo radości i zabawy. Niewiele brakowało abyśmy nie ukończyli rajdu, gdyż na jednym odcinku  nasze auto wpadło w poślizg i bokiem jechało w dwa betonowe słupy, na szczęście  mojemu kierowcy udało się zatrzymać centymetry od słupów. Auto zgasło, adrenalina podeszła pod 1000, spojrzeliśmy na siebie i szybkie opanowanie kierowcy - odpalił i jechaliśmy dalej.

  

A tak wyglądało to od środka :) 

                               

Mimo przygód: potrąconych pachołków, taryfy zdobyliśmy  IV miejsce w klasie     
   (tylko 36sek. do pudła).
Rajd był dla mnie BARDZO wymagający i dużo mnie nauczył no i ta adrenalina, która nie opuszczała nas do ostatniego odcinka :) Suuuuuper.

Po KJS Jelenia Góra nie mogłem się doczekać kolejnego startu z moim kierowcą Tomaszem Śliwą.

foto Oskar Dobek

Krótka historia moich startów w KJS 07.04.2010r.

                        A wszystko zaczęło się tak :)


     Pierwszy KJS w którym brałem udział odbył się 07 marca 2010r. pod nazwą  
KJS "Babskie Ściganie" Startowałem w nim jako pilot Tomka Śliwy w Subaru Imprezie Type-R     o mocy 325 koni od O-100km 4,5s :) jeszcze wtedy nie miałem świadomości o odczuwalnej mocy :)

     Zdj. Maciej Niechwiadowicz.

             Po zapoznaniu się z trasą i opisaniu jej przyszedł czas na  pierwszą próbę. Gdy mówiłem już procedurę 3,2,1 start Tomek wystrzelił jak z rakiety Ja na tej próbie krętej nie nadążyłem obracać kartką i nim się zorientowałem o co chodzi  już było po :).Wtedy wiedziałem już co to znaczy 4,5 do setki i jakie to jest odczuwalne przyspieszenie, a  adrenalina nie odpuszczała jeszcze przez chwilę.  Późniejsze próby były OK.

    

A tak wyglądało to ze środka.

                               

KJS "Babskie Ściganie to był mój debiut w motosporcie  i pierwsze zwycięstwo. 

Zajęliśmy I miejsce w klasie 4 i  I miejsce w generalce :).

Zawsze marzyłem o startach w rajdach, ale z braku budżetu nie miałem takiej możliwości. Jestem z Rawicza i u mnie w okolicy nie ma żadnych tego typu imprez . Dzięki Tomkowi Śliwie wystartowałem w zawodach i załapałem tego bakcyla, oraz  pokochałem markę Subaru :)

                                                                                                                                              

Moja torpeda :)

                                         Toyota Avensis D4D z roku 2000, po lifcie, 110 koni.
                                          Przyspieszenie od 0 km do 100km/h - wieczność.

                                          Na zawodach służy jako wóz transmisyjny :)

                             Auto nie ma oszołamiających osiągów ale jako cywil daje radę :)

No to ruszamy ! :)

                                    Dziś jest lany poniedziałek 09 kwietnia 2012r. godz. 19:00

                                                              ZAPRASZAM ! :)